鐵路防護(hù)柵欄-鐵路暑運(yùn)落帷幕，多項紀(jì)錄創(chuàng)新高

　　據(jù)浩榮刺絲滾籠廠家報道：2018年鐵路暑運(yùn)于8月31日落下帷幕，圓滿收官。據(jù)中國鐵路總公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計，鐵路旅客發(fā)送量突破6.55億人次，同比增長10.5%，再創(chuàng)鐵路暑運(yùn)新高。其中高鐵運(yùn)輸能力進(jìn)一步增加，使得動車組客流增長迅猛。暑運(yùn)期間，鐵路動車組客流累計發(fā)送旅客3.93億人次，占鐵路旅客發(fā)送量的60%，動車組旅客發(fā)送量同比增加6273萬人次，增幅達(dá)19%。

　　今年暑運(yùn)期間，鐵路部門進(jìn)行了兩次調(diào)圖。7月1日進(jìn)一步增加石家莊到濟(jì)南的石濟(jì)高鐵的密度，開啟石濟(jì)高鐵與京滬、京廣兩大高鐵線路聯(lián)通融網(wǎng)新篇章，提升了京津冀區(qū)域內(nèi)居民的出行環(huán)境;8月8日，京津城際鐵路正式實現(xiàn)復(fù)興號列車350公里時速運(yùn)營，提速不提價，由于運(yùn)行速度提升，列車開行對數(shù)最高達(dá)到每天136對，刷新了京津城際開通以來的開行記錄，滿足了暑運(yùn)期間往來京津兩地旅客的出行需求。

鐵路防護(hù)柵欄待發(fā)貨

　　高鐵護(hù)欄網(wǎng)：現(xiàn)在高鐵修的越來越多，通的地方也越來越多，客流增長經(jīng)過一個培育期之后都認(rèn)可鐵路出行方式，確實很方便、舒適，價位也比較適中，不管是短途、長途，越來越多的旅客都會選擇乘坐高鐵，所以說客流確實增長比較明顯。

　　今年暑運(yùn)，多項指標(biāo)再創(chuàng)新高。鐵路旅客發(fā)送量突破6.55億人次，同比增加6224萬人次、增長10.5%;日均旅客發(fā)送量突破1000萬大關(guān)，達(dá)到1056萬人次，同比增加100萬人次;單日旅客發(fā)送量超過1000萬人次的天數(shù)達(dá)50天。其中，8月18日，鐵路旅客發(fā)送量達(dá)1208.5萬人次，刷新了鐵路暑運(yùn)單日旅客發(fā)送量高紀(jì)錄。多條高鐵線路刷新了開通運(yùn)營以來的單日客流高紀(jì)錄。

高鐵護(hù)欄網(wǎng)實拍圖

　　今年天氣入暑以來天氣多以高溫為主，還有暴雨、臺風(fēng)的不斷騷擾，同時多地還發(fā)生了泥石流、水害、山體崩坍等災(zāi)害，給鐵路正常運(yùn)輸秩序造成了極大的影響。鐵路部門以高鐵和旅客安全為重點，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，積極做好應(yīng)急處置工作，大限度地減少了惡劣天氣及自然災(zāi)害對運(yùn)輸安全和秩序的影響。

　　高鐵防護(hù)網(wǎng)，鐵路人日夜堅守崗位，車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、供電、運(yùn)輸、客運(yùn)等系統(tǒng)共同協(xié)作，屢創(chuàng)佳績。客流量的不斷攀升，一次次刷新著記錄，這不僅僅是因為加開動車組、臨客列車等滿足旅客出行，更多的是因鐵路人的默默奉獻(xiàn)所打造出的優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引了更多的旅客。風(fēng)雨中堅守的鐵路職工身影不斷映入各界視線，他們的付出與服務(wù)溫暖了風(fēng)雨中旅客迫切出行的心。他們的付出就是為讓旅客們有一次舒心、放心的出行體驗。

高鐵防護(hù)網(wǎng)

　　雖然暑運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，但是“熱度”依然不減，各大火車站客流仍然是人滿為患，學(xué)生返?？土鬏^多，出行高峰也將延續(xù)到9月上旬，鐵路人的身影也會一直陪伴。結(jié)束的僅僅是暑運(yùn)，但彰顯的是鐵路人的堅守。鐵路人的這種精神將會一直延續(xù)下去。